Mulighedernes Land - Sådan bygger vi fremtidens Danmark med mere værdifuld natur og bedre infrastruktur
Da Storebæltsbroen blev bygget, var advarselslamperne rødglødende: Broen ville nærmest ødelægge naturen i bæltet og på Sprogø. Sådan gik det ikke. Tværtimod har broen vist sig at være en enorm gevinst for naturen.
Da Øresundsbroen blev bygget, lød der tilsvarende advarsler, som heller ikke gik i opfyldelse. Den kunstige ø Peberholm, der opstod som et resultat af brobyggeriet, har i dag udviklet sig til en enestående naturperle midt i Øresund.
Begge eksempler viser, at det er fuldt ud muligt både at gennemføre omfattende infrastrukturprojekter – og samtidig skabe mere og bedre natur. Det er en af de bærende konklusioner i debatbogen ”Mulighedernes land”, skrevet af tidligere transportminister Benny Engelbrecht. Her udfordrer han de gængse opfattelser og introducerer begrebet ”infranatur” for at vise, hvordan gennemtænkt ingeniørkunst kan skabe nye, rige levesteder for vilde planter og dyr.
Bogen stopper dog ikke ved naturen. Den leverer også en række konkrete og visionære bud på, hvordan fremtidens transportinfrastruktur skal indrettes for at binde Danmark grønnere og stærkere sammen. Herunder blandt andet:
- Vejdirektoratet A/S: Statsvejnettet bør omdannes til et statsligt aktieselskab. Ved at invitere de danske pensionskasser med som investorer kan der frigøres op mod 50 milliarder kroner til at fremrykke vigtige anlægsprojekter og investere massivt i støjbekæmpelse.
- Geografisk roadpricing: Et opgør med registreringsafgiften til fordel for en kilometerbaseret afgift. Den skal afspejle bilens reelle samfundsomkostninger til støj og trængsel, så det bliver billigere at køre bil i provinsen og dyrere i de store byer.
- De-liberalisering af banen: Et nødvendigt forsvar for vores kritiske infrastruktur. Bogen argumenterer for et opgør med EU's udbudspolitik og et farvel til fejlslagne privatiseringer på skinnerne for at holde kontrollen på statslige hænder.
- Fremtidens provins: Førerløs FlexTrafik skal give landdistrikterne en mobilitet og frihed, der minder om storbyens metro, mens en parlamentarisk reform skal sikre provinsens folkevalgte langt bedre arbejdsvilkår og lokal forankring.
Mulighedernes land er uundværlig læsning for beslutningstagere, planlæggere og alle andre, der vil forstå, hvordan vi bygger et grønnere, rigere og mere sammenhængende Danmark i balance.
